Čo je ochrana ráfika pneumatiky
Ak napríklad pri parkovaní dáme silnú ranu do pneumatiky, môžeme poškodiť bočnú stenu vozidla. Najčastejšie škody na kryte môžu byť rezy, vydutiny alebo prietrže. V tom istom manévri môžeme tiež spôsobiť určité poškodenie ráfika. Tu prichádza do hry protektor pneumatiky. Majú všetky pneumatiky chránič ráfika ? Predtým, ako sa nás pýtame na túto otázku, potrebujeme vedieť, čo je to ochrana pneumatík, na čo sa vzťahuje a či ju všetky pneumatiky majú alebo potrebujú. V .com nájdete kľúče vedieť viac o tom, čo je ochrana pneumatík .
Čo je to ochrana pneumatiky?
Chránič ráfika je gumový profil (tiež nazývaný krúžok alebo kord) umiestnený v spodnej časti boku a spojený s pätou pneumatiky. Tento profil, ktorý prebieha po celom obvode pneumatiky a vyčnieva z kolesa, má za úlohu chrániť ráfik, najmä pri nárazoch na chodníky.
Ktoré pneumatiky zvyčajne nemajú ochranný plášť?
Pneumatiky s vysokým profilom, nad 55, zvyčajne nemajú tento chránič ráfika. Funkcia ochrany ráfika je vytvorená z tej istej gumy, pretože pri vysokom alebo bočnom profile môže dôjsť k vyfúknutiu úderov proti chodníkom. Musíme mať na pamäti, že mnohé z týchto pneumatík sa montujú na železné ráfiky s plastovými obloženiami, alebo bežne nazývanými nábojmi.
Aké pneumatiky zvyčajne nosia chránič ráfika?
Na druhej strane, pneumatiky s profilom menším ako 55 a predovšetkým profily ako 45, 40 a 35 ho zvyčajne nesú, pretože s týmito nízkymi profilmi je ráfik veľmi nechránený a má väčšie šance na úder.
Ako môžeme zistiť, či má koleso chránič ráfika?
Existuje mnoho výrobcov pneumatík a každý z nich používa rôzne označenia, aby zistil, či koleso nesie túto ochranu:
- DUNLOP : Britský výrobca používa označenie MFS (Maximum Flange Shield) na maximálnu ochranu ráfika
- CONTINENTAL : Nemecká značka pneumatík označuje svoje kolesá chráničom ráfika s iniciálami FR (Fringe Protector).
- VREDESTEIN : Pre odbornú značku v zimných pneumatikách sa používa názov FSL .
Iné značky pneumatík ako Pirelli, Michelin alebo Bridgestone nerozlišujú pneumatiky s chráničom ráfika s určitými skratkami, hoci v profiloch menej ako 50 zvyčajne nesú ochranný ráfik.
Ak má pneumatika chránič ráfika, môžeme byť menej pozorní?
Napriek tomu, že pneumatiky, ktoré máme v našom vozidle, majú túto mimoriadnu ochranu, musíme byť opatrní pri parkovaní alebo pri približovaní sa k chodníku. Aj keď je ráfik viac chránený ako kryt bez ochranného kábla, musíme pristupovať k chodníkom s veľkou opatrnosťou, pretože by sme mohli poškodiť pneumatiku, ktorá spôsobí odrezanie v boku alebo prietrže a bude mať odfuk.
