Ako zistiť, či je poškodený regulátor motocykla

Regulátor motocykla je jedným z kľúčových prvkov pre jeho správnu prevádzku. A je to, že ak tento kúsok nie je v poriadku, vyskytnú sa chyby, ktoré nás môžu nechať na bicykli kdekoľvek, pretože nezačne, alebo po zastavení opäť nefunguje. Toto sú časté situácie, ktoré nie sú spôsobené len zlyhaním regulátora, ale môžu sa vyskytnúť aj v dôsledku iných problémov na motocykli. Ak sa vám to niekedy stalo, alebo bicykel nefunguje dobre, určite ste sa pýtali, ako zistiť, či je poškodený regulátor motocykla?

Od, budeme vysvetľovať, ako sa môžete dozvedieť, aby sa to vyriešilo a tiež uviesť do praxe niektoré preventívne opatrenia, aby ste nemuseli volať odťahové vozidlo, aby ste mohli nájsť a vziať bicykel.

Čo je regulátor motocykla

Ak chcete vedieť, či je regulátor motocykla poškodený, prvá vec, ktorú musíte urobiť, je vedieť, čo to je a jeho význam. A skutočnosť, že mať motocykel neznamená byť odborníkom na mechaniku. Regulátor môže byť definovaný ako malý kus, ktorý má štvorcový a rebrovaný tvar, ktorý je zvyčajne umiestnený v prednej časti podvozku.

Jeho prevádzka je úplne kľúčová pre cirkuláciu motocykla, pretože je zodpovednou súčasťou motocykla premieňať prúd, ktorý generuje alternátor, na striedavý prúd . To je ten, ktorý je odoslaný na batériu tak, že motocykel začína a beží.

Ako zistiť, či regulátor motocykla zlyhá

Hoci regulátor je základnou súčasťou bicykla, nie je vždy ľahké odhaliť možné poruchy. A skutočnosť, že sa nespustí, môže byť spôsobená rôznymi problémami, ako je nedostatok benzínu, zlyhanie batérie alebo súvisiace so samotným alternátorom. Okrem toho je to aj v prípade, že bicykel môže pracovať niekedy a niekedy nie, čo je za možným prehriatím tohto kusu, čo je veľmi časté, hoci to nie je jediná príčina, ktorá by to vysvetľovala.

Príznaky zlyhania regulátora motocykla

Existuje však niekoľko označení alebo indikácií, ktoré môžu naznačovať poškodenie regulátora motocykla, najmä ak sa vyskytne súčasne niekoľko z nich:

Bicykel nezačne náhle : hoci ste s ním obiehali pred niekoľkými minútami, je nemožné začať aj napriek tlaku na vytvorenie zotrvačnosti.
Motocykel cirkuluje, ale zastaví sa : aj keď cirkuluje, je zrejmé, že malé zastávky sa vyrábajú nepretržite a sú počuť ako podivné zvuky, ktoré naznačujú, že niečo nie je v poriadku. Tieto zvuky sú podobné zvukom, ktoré produkujú žabky.
Svetlá motocykla zastavia osvetlenie : je to preto, že nemá dostatok energie na prácu.
Celý elektrický panel motocykla zlyhá: takže počítadlo kilometrov, tachometer nefunguje ...
Časť regulátora je pri dotyku horúca : kontrola jeho teploty je dôležitá, pretože prehriatie, ako sme už povedali, znemožňuje dobré fungovanie.
Batéria je prebitá : pretože regulátor dobre nezmenil prúd prichádzajúci z alternátora. To môže dokonca spôsobiť vybuchnutie batérie alebo niektorých jej zástrčiek.

Tiež by vás mohlo zaujímať tento ďalší článok o tom, prečo môj bicykel robí veľa hluku.

Ako skontrolovať, či regulátor zlyhá

Ak spozorujete jeden alebo viac signálov, ktoré sme spomenuli v predchádzajúcej časti, je dôležité skontrolovať, či nie je regulátor poškodený alebo poškodený. Na tento účel existuje systém, ktorý je pomerne účinný a presný a ktorý sa zameriava na jeho zložky .

Regulátor sa skladá z dvoch okruhov, ako aj usmerňovacieho alebo diódového mostíka a regulátora napätia. Ale hlavne vedieť, či je poškodený, na čo musíte dávať pozor, je most a používať multimeter . V skutočnosti sa to môže zdať veľmi ťažké, ak nemáte znalosti o mechanike, aj keď to naozaj nie je až tak.

1. Skontrolujte regulátor motocykla: diódy vysokej časti

Prvá vec, ktorú treba mať na pamäti, je to, že dva vodiče (jeden je kladný a druhý negatívny) vychádzajú z regulátora, zatiaľ čo tri vodiče pochádzajú z generátora alebo alternátora, ktoré sú identifikované ako L1, L2 a L3 . Diódy však majú zvláštnosť, že sú to len vodiče v jednom smere a zaznamenávajú pokles o 0, 6V až 1V.

Po identifikácii všetkých káblov a pripojení je čas vykonať overenie krok za krokom pomocou multimetra :

Skontrolujte diódy, ktoré sú na vrchu. Aby ste to dosiahli, musíte na kladný výstup regulátora vložiť záporný špičku.
Potom umiestnite kladný hrot na každý z vodičov pochádzajúcich z generátora.
V každom z nich by mal multimeter označiť pokles, ktorý sme uviedli vyššie. To znamená výsledok medzi 0, 6V a 1V .

Tento výsledok je už indikatívny, aby vedel, či je regulátor motocykla poškodený, pretože či je hodnota väčšia alebo menšia, je znamením, že sa niečo deje alebo je poškodené .

2. Skontrolujte regulátor motocykla: spodné diódy

V každom prípade to nestačí a je tiež vhodné skontrolovať diódy, ktoré sa nachádzajú v spodnej časti, pomocou multimetra:

Kladný hrot položte na záporný kábel regulátora.
Potom položte záporný hrot na každý z vodičov pochádzajúcich z generátora.
Musí odrážať hodnoty medzi 0, 6V a 1V .

Opäť platí, že ak toto meranie odráža vyššie alebo nižšie hodnoty, je to preto, že je chyba. Ale celý proces je vhodný, aby ste ho doplnili vykonaním kontroly regulátora napätia . Stačí urobiť meranie, v ktorom je hodnota vyššia ako 14V, pretože je problém. V každom prípade, ak je uvedená hodnota nižšia, je s najväčšou pravdepodobnosťou, že chyba nie je v regulátore, ale v generátore.

Tipy, aby sa zabránilo poškodeniu regulátora motocykla

Pravdou je, že regulátor je kus, ktorý má zvyčajne dlhé trvanie, pokiaľ nie je dodávaný s výrobným zlyhaním alebo zneužitím bicykla. Týmto spôsobom je dôležité dodržiavať rad tipov, aby sa zabránilo tomu, aby regulátor zlyhal:

Pravidelne kontrolujte stav batérie : ak sa skontroluje, či je úplne vybitá alebo čiastočne, nemali by ste ju používať, kým nevyriešite problém záťaže, aby ste predišli horším následkom.
Vykonajte dobrú údržbu motocykla : najmä svetiel, ktoré musia byť rýchlo vymenené, keď nepracujú alebo nespália, aby sa zabránilo zvýšeniu prúdu v regulátore napätia, pretože budete musieť prevziať časť energie, ktorá sa nepoužíva. lampy.
Elektrickú inštaláciu nemeňte ani neupravujte .

Sú to tipy a pokyny, ktoré vám povieme, aby ste odpovedali na otázku, ako zistiť, či je poškodený regulátor môjho motocykla? Vždy sa odporúča vykonať primeranú údržbu motocykla a pravidelne ho previezť do dielne, aby sa zistili prípadné nedostatky, okrem konzultácií s odborníkmi o akýchkoľvek pochybnostiach o jeho činnosti pred konaním.